动车时代

        动车组面世的时候，我是比较反对的，大家可以看看我2007年写的博客《炮轰铁道部》，但是随着时间的推移，我对动车的接触越来越多，而且随着工作越来越忙，时间也越发成为宝贵的条件。在时间面前，动车组无疑为我们提供了极大地方便——快捷。随着胶济铁路客运专线的开通，济南青岛之间四百公里的路程，运行时间由最早的五六个小时，提高到目前的两个半小时，极大地快捷性和舒适度，方便着动车组沿线城市居民的日常生活，甚至改变着他们的生活方式，中国，用动车组的速度，飞速走入“动车时代”。

        周末因为个人原因，去了一趟济南，处理了一些家里的事情，父母听说我从内蒙到了济南，非常想从潍坊开车到济南和我见一面，哪怕吃一顿饭，可怜天下父母心。我担心父亲开车累，也不想让他开车从潍坊大老远的过来，毕竟三百公里的路程，来回也是很累的。

        后来，父母10点到了潍坊火车站，寄存了自己开的车，买上了动车票，一个半小时后，来到了省城济南。

        中午，一家人在济南吃了一顿团圆饭。饭后，想留父母休息一会儿，老人家不愿意，买好了票，又赶去了火车站，上了返回的动车组，下午五点的时候，他们已经到了潍坊了。

        在这场家庭团圆的故事中，动车组扮演了重要的角色，如果没有动车组，这是如何也想象不到的，而今天，动车组的开行，让山东半岛在一点点的变小，将济南青岛潍坊等沿线城市，一点点的拉近。七八年前，在齐鲁晚报上看到了一个“中关村上班泉城路散步”的IT新兴人类的生活方式，也逐渐的在我们的周围上演，甚至，可以超越了这种速度，逐渐走向“青岛吃早饭，济南吃午饭，北京吃晚饭”的动车时代新生活。

        如今，老婆在济南工作了，我的工作还是没有最终定下来，不知道选择济南还是青岛，我想，也许，有一天，我也会过上那种奔波的动车生活，来往于济南青岛之间，吹着海风工作，周末的时候，却又漫步在泉城路的夜色里，过周末夫妻的生活，感谢动车组带来的快捷时代。我知道，这需要代价，如今的动车组依然是很贵，所以，依然被我等中低收入者诟病。

        如果动车组再便宜一些，也许，我们生活的动车时代将会更加和谐。