侧方停车技巧

单位楼下停车场爆满，每天早晨到单位后，基本上就是停在后面马路边。好在马路边上还画有车位线，不过也有麻烦的事情就是很多车都是不按照规矩停车入位，导致很多停车位被无端的浪费掉了，比如前车往后了一点，导致不到一个完整的车位等等。

眼睁睁看着这么多车位没法进去，实在是着急上火又无奈。想买个新能源小smart车吧，又觉得实在没必要。所以，只要是停车位的长度比车略长，我基本都会想办法挪进去。这就牵扯到了一个“侧方停车”的技巧。

【侧方停车】

我们在驾校里的侧方停车，都是在标准车位、较为宽敞的情况下的一种情景，然额，事实和理论差距很大。

1.先将车驶过停车位，与前方车位内的车辆齐平。两车间的横向间距控制在1米左右。

2.向右打满方向盘，车慢慢倒入。等车身所在的直线与停车位边线之间的夹角为45°时（也就是你的车头倒退到跟前车车尾在一条水平线时），回正方向。

3.待整个车身已停进前后位车辆间，稍做修正即可。

然而，事实上你很难去做到1米、45度。

这个技巧的关键一点在于：你要知道，倒车停下只打方向的时候，左侧后轮是不动的，相当于圆心。

好了，无论这个位置多么短，只要车能放进去并且存有一定的余量，就可以按照这个逻辑，多试几次，多打几把方向，把车放进去。

第一步，车和前车平行放，距离一米左右都可以。

第二步，方向向右打满，往里倒车，这一步的目的，就是要让左后轮进入到车位线以里区域，甚至是就位到自己该去的位置。这一步一定要慢慢慢，说三遍，慢！慢！慢！如果不确定左后轮是否就位，往里进到尽可能多，给后面的左后轮原地留足机会。

第三步，慢慢回正方向，适度向后倒，入库。

第四步，如果仍然进不去，车是斜着的，后屁股基本入位，前头进不去，那就继续，向右打方向前进，向左打方向后退挪几次，总会进去的。如果车斜着的时候，后屁股没有进去，那就是开始第二步后退不足，留的机会不多，需要反复调整。

需要特别说明三点：

1、以下提到的打满方向盘，在实际操作中应该是在打满后再稍稍回撤一下；因为车身的尺寸、驾驶者的身高等状况不尽相同，所以有可能存在个体判断上的误差。正如那句俗话“尽信书不如无书”，停车入位也一样，请记得四个字：活学活用。

2、尽量少用倒车影像倒车，除非你已经能熟练侧边停车而不依赖倒车影像。倒车影像确实好用，但我建议你得习得侧边停车技能之后，再使用，不然你永远学不会，而且影响对车的感觉，多动脑筋，有些人你教他千百遍他都不会，除非你一步一步说他照做，然后下一次还是不会，有些人则一点就通，并且能自己琢磨出方法来，当左后角越过你后面车的车左侧延长线（也就是进了车位实线区域），方向盘左打死，慢慢倒直至车在车位中摆正。

3、前面提到一定要慢的原因就是，如果不小心碰到了前后的车，不至于有伤痕。手动挡最好是半联动状态挪车，让动力最小。