火车开向幸福

        很多事情在变，很多事情在不断的超前走，朝着好的方向发展。

        4月1日，我所在的内蒙古自治区包头市的火车，特别是京包铁路的火车重新调图，虽然没有提速，但是年底集宁张家口线开通后，火车不必绕到大同，能够缩短三个小时的路程。到遥远的2012年，快速客运线修建完毕，到西安只需要4个小时，到北京也不过五六个小时。当然这些都是令人振奋的消息，或许那么久远的年代，已经与我无关。但是，现在听来，依然振奋人心，依然号角嘹亮。

        另一个振奋人心的消息就是从包头经过我的家乡青岛的火车即将通车，从此将结束我回家每次都要在北京转车的历史。经过仔细研究，火车从北京西，转到京九动脉，从邯郸、衡水，到达了山东聊城。然后从聊城到济南，进入胶济铁路客运线，到青岛。全程26个小时。比从北京转车的时间都长。耗费时间的原因有两个，一个是走了京九铁路，使得路程
比原来略远了一点点，另一个就是聊城到济南的路况并不是很好走，最重要的是这趟车早晨到了济南，恰好遭遇到胶济客运线最为繁忙的时间，D车不断的经过，给本来就慢的列车带来了很大的冲击，可以说，在这个时间走胶济线，几乎是被D车给踩扁了，那就只能等着再等着，让路再让路。目前列车时刻已经出来了，价格估计卧铺在360之间。

        慢归慢，远归远，事情总在向着好的方向发展，就像我在不停的抱怨从单位到家没有直达车一样，这趟车在千呼万唤中始出来，带给我单位上百号山东人一丝幸福的曙光。于是，我们恶搞的称呼这趟车为“东方贝瑞号”，从包头院，开往中冶东方。

        事情就是这样，不断的改变，不断的发展，或许有些事情变得不进入你的意愿，但是主流永远是主流，永远朝前走，不回头！


包头～青岛K712/09
K711/10次
K712/09次由包头站自5月18日、
K710/11 次由青岛站自5月19日起开行。
K712/09 包头8：58 青岛11：27
K710/1青岛13：20 包头15：05

新增包头～青岛K712/09 K711/10次 详细过站
K712/09次由包头站自5月18日、 K710/11 次由青岛站自5月19日起开行。
K712/09次停靠： 包头 包头东 呼和浩特 集宁南 大同 张家口南 宣化 北京西 霸州 任丘 衡水 青河城 聊城 晏城 济南东 淄博 青州市 潍坊 高密 青岛
K710/11次停靠： 青岛 高密 潍坊 青州市 淄博 济南东 晏城 聊城 青河城 肃宁 衡水 任丘 霸州 北京西 张家口南 大同 集宁南 呼和浩特 包头东 包头

火车行驶在蓝天白云下的京包铁路线上