走向新领域：RFID射频技术3-柳暗花明

春节后，我再次把朋友的小区卡借来，同时把板子发到了南京。不久，南京那家网店的店老板也给我打来电话，测试通过，已经发到广州的厂家解密成功。

按照这个逻辑，读头可以改成兼容这张朋友的小区卡的，也可以按照这个卡的密码协议，给我们批量发卡。从此，我的这套技术实验已经全部完成。

至于后期，单位的地下车库安装了RFID蓝牙门禁，并且通过授权实现了跟小区一卡通，这都是后话，不再叙说。

通过这个工程性质的实战测试，我彻底研究透了他的工作原理：

每一张卡都有一个扇区，扇区有专用密码，密码出场的时候设置好了，后期就不能更改了。其实也可以更改，不过一旦用户卡制作并且发放出去，更改会带来极大的不便。

读头和车载卡采用了同样的加密协议。

当车辆行驶到读头红外所在的范围内的时候，读头会通过红外，激活车载设备。

读头：醒醒，我是读头12333

车载设备：12333，我是112233

读头：收到并通过wg26协议，传到控制板。

控制板判断是否合法卡，是否有效期。如果True，启动开门继电器，将开门信号短接。

道闸控制线路短接后，相当于按钮按下，开门！

车辆通过后，地感线圈产生电流，通过地感设备上的继电器，短接道闸控制板的关门信号，门禁就可以关门了。

通过这个实战，得出结论：

1、车载RFID设备不存储任何有效期；

2、设备仅仅是个身份识别码发射器；

3、设备具备复制的可能性和安全性；

4、门禁系统可以升级为一进一出的反潜回功能，可以增加车牌比对，车牌识别等扩展设备，也可以实现月卡、临时卡等多种组合。

可以说，简单的门禁系统的工作功能彻底研究明白了。

通过这个实战，为下一步的更深层次的研究RFID奠定了基础。